潮州一桥一楼一街：

○  刘星

韩水奔流，湘桥卧波，大街通衢，牌坊林立。地处南海之滨的广东古城潮州，在两千多年的历史长河中，孕育了底蕴深厚的文化传统，素有“海滨邹鲁”“岭海名邦”的美誉，是一座秀美的文化之城。

2020年10月12日，习近平总书记亲临潮州考察，走广济桥、登广济楼、看牌坊街，指出“包括广济桥、广济楼在内的潮州古城比较完好地保留了下来，实属难得，弥足珍贵”，强调“潮州文化具有鲜明的地域特色，是岭南文化的重要组成部分，是中华文化的重要支脉”，并殷殷嘱托“要保护好城市历史文化遗存，延续城市文脉，使历史和当代相得益彰”。

习近平总书记走过的一桥一楼一街，是潮州市重要的文化地标，赓续着千年文脉，沉淀着城市精神，也承载着海内外潮州人念念不忘的乡愁。每每徜徉其间，总能穿越悠悠岁月，感知中华文化重要支脉的人文魅力，油然生发对中华优秀传统文化根脉的守护。

潮州古城东门外，韩江浩渺，江上亭影凌波、古韵悠然，被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”的广济桥横亘江面。东西两岸为石桥墩，中间是十八只梭船，白天连接供行人通行，晚上打开供船只通航，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，形成“十八梭船廿四洲，廿四楼台廿四样”的独特景致。

宋代著名诗人杨万里，任广东提举时，曾督师至潮州，写诗赞赏早期广济桥（时名“康济桥”）道：“看著南州奇观了，人间山水不须看。”广济桥的“奇”，不仅在于“韩江春入涨遥遥，十八梭船锁画桥”的美轮美奂，更在于“舟锁长桥，乾坤浮一线”的辽阔壮观。广济桥建造河段宽度500多米，但上下游江面宽度仍然保持1000多米，水流十分湍急，建桥几乎是“不可能完成的任务”。从南宋乾道七年（1171年），太守曾汪造1墩86只浮舟开始，其后历经三朝官民，长达近360年的接力修筑，到明嘉靖九年（1530年），知府丘其仁方才建成“十八梭船廿四洲”的格局，堪称世界建桥史上的奇迹。

考察潮州时，习近平总书记沿桥步行，察看桥亭、浮桥，强调广济桥历史上几经重建和修缮，凝聚了不同时期劳动人民的匠心和智慧，具有重要的历史、科学、艺术价值，是潮州历史文化的重要标志。随后，习近平总书记步行穿过广济桥畔的广济门，沿石阶登上广济楼。广济楼始建于明洪武三年（1370年），距今已有六百多年的历史，襟江控岳、护邑镇桥，历来为潮州城之城防、交通要隘。在这里，习近平总书记察看非遗文化作品，观看非遗项目传承人代表的现场制作演示，习近平总书记指出，“潮州文化具有鲜明的地域特色，是岭南文化的重要组成部分，是中华文化的重要支脉。以潮绣、潮瓷、潮雕、潮塑、潮剧和工夫茶、潮州菜等为代表的潮州非物质文化遗产，是中华文化的瑰宝”。

牌坊街是潮州市的文化地标之一，全长1948米（其中太平路1742米，东门街206米），23座石牌坊鳞次栉比、巍然耸立，连接起51条古街巷。

坊之多而知风化之美。唐宋以来，潮州人才辈出。为表彰科名、宦绩、忠义等方面的突出人物而建造石牌坊，明清时期最为兴盛。据《潮州府志》《嘉应州志》《潮州志·古迹志·坊表》等记载，潮州府范围内，曾经存在过500多座古牌坊，其中海阳县约160座。作为唐宋以来潮州古城的南北中轴线，太平路上牌坊最为集中、数量最多。清末，具有南洋风格的骑楼建筑被引入广东，太平路也逐渐改造成骑楼式商业街，中式明清石牌坊与两侧南洋风格骑楼和谐共生，中西合璧的侨乡风貌独具特色。

一条牌坊街，千年府城史。行走在一座座石牌坊间，感人至深的人文故事品读不尽，崇文重教的城市精神绵延千年。总制三边、威名赫赫的翁万达，忠贞不屈、舍生取义的郭之奇，清廉节俭、勤政爱民的吴均，高中状元、返乡伺母的林大钦……这些先贤人物身上体现的忠孝友亲、敢于奋斗、追求理想等精神，与中华优秀传统文化精华具有高度一致性，奠定了潮州文化的精神内核，涵养了这座城市的儒雅气质，成就了其“海滨邹鲁”“岭东首邑”的美名。

从广济桥的匠心智慧到非遗传承的精细工夫，从牌坊街的先贤故事到崇文重教的城市精神，恍如一幅源远流长的历史画卷，铺展开潮州文化对中华优秀传统文化的传承和发展，绘制出这一中华文化重要支脉的鲜明特质。

沿着历史的星河溯源而下，这里曾是荒芜的百越之地。两晋时期“衣冠南渡”，对潮州人心态产生深远影响，韩愈治潮、传道启文，士民笃于文行，赋予潮州文化儒学底色。明清以降，潮州人过番出海，近代南洋文化得以传入潮州，为潮州文化发展注入新的内容。在本地土著文化、中原汉文化、近代南洋文化互相影响、碰撞交融中，中原汉文化以其强大的文化基因始终保持其主基调。

（作者系潮州市委常委、宣传部部长）
原载《学习时报》2024年1月12日06版